Manifest per les alternatives de mobilitat Blanes - Lloret
Davant l'anunci fet per la Generalitat de Catalunya de l'inici imminent de les obres de construcció d'una nova carretera que uniria l'autopista C-32 amb Lloret de Mar, EXPRESSEM:
1. Indignació per aquest anunci al no haver comptat amb cap procés de participació de la ciutadania.
2. Oposició a un projecte elaborat amb informes i dades tècniques obsolets.
3. Que la proposta d'aquesta infraestructura sempre ha comptat amb l’oposició d’una part de la ciutadania pel seu elevat impacte ambiental, que malmetria irreversiblement els paratges d'El Vilar, Sant Pere del Bosc, L'Àngel i Les Alegries, paratges d'alt valor natural, cultural, arquitectònic i paisatgístic.
4. Que aquest projecte perjudica econòmicament a tots els usuaris de l'autopista ja que pagarem d’alguna forma o altra les concessions que la Generalitat pacti amb l’empresa concessionària.
5. Que s'ha ignorat l'existència de l'alternativa que suposa el desdoblament de la carretera GI-682 Lloret-Blanes, solució real del problema actual, així com altres alternatives
Davant d'aquests fets, les entitats signants d'aquest document, MANIFESTEM:
1. Que es desestimi l'execució del prolongament de la C-32 fins a Lloret de Mar, i siguin anul·lats els compromisos que suposin la implantació de peatges a l'ombra, un augment tarifari dels peatges actuals, o un allargament del període de concessió d'aquests.
2. Que es recuperi el projecte EI-TX-05610 de desdoblament de la carretera Lloret-Blanes, promogut per la Generalitat de Catalunya, i es faci la dotació pressupostària que permeti la seva execució, que compta amb un cost previst inferior al del projecte de prolongació de la C-32 i que respecta el medi natural dels paratges esmentats.
3. Que es faci l'estudi de mesures de potenciació del transport públic per disminuir el trànsit intermunicipal Blanes - Lloret.
4. Que s'encarregui el Projecte Constructiu de la "Ronda Nord" de Lloret de Mar, que ha d'actuar com a veritable ronda de circumval·lació del municipi, descongestionant el trànsit intern de Lloret.
5. Que s’estudiïn possibles mesures de millora de la carretera C-63 en el tram Lloret-Vidreres.
1. Indignació per aquest anunci al no haver comptat amb cap procés de participació de la ciutadania.
2. Oposició a un projecte elaborat amb informes i dades tècniques obsolets.
3. Que la proposta d'aquesta infraestructura sempre ha comptat amb l’oposició d’una part de la ciutadania pel seu elevat impacte ambiental, que malmetria irreversiblement els paratges d'El Vilar, Sant Pere del Bosc, L'Àngel i Les Alegries, paratges d'alt valor natural, cultural, arquitectònic i paisatgístic.
4. Que aquest projecte perjudica econòmicament a tots els usuaris de l'autopista ja que pagarem d’alguna forma o altra les concessions que la Generalitat pacti amb l’empresa concessionària.
5. Que s'ha ignorat l'existència de l'alternativa que suposa el desdoblament de la carretera GI-682 Lloret-Blanes, solució real del problema actual, així com altres alternatives
Davant d'aquests fets, les entitats signants d'aquest document, MANIFESTEM:
1. Que es desestimi l'execució del prolongament de la C-32 fins a Lloret de Mar, i siguin anul·lats els compromisos que suposin la implantació de peatges a l'ombra, un augment tarifari dels peatges actuals, o un allargament del període de concessió d'aquests.
2. Que es recuperi el projecte EI-TX-05610 de desdoblament de la carretera Lloret-Blanes, promogut per la Generalitat de Catalunya, i es faci la dotació pressupostària que permeti la seva execució, que compta amb un cost previst inferior al del projecte de prolongació de la C-32 i que respecta el medi natural dels paratges esmentats.
3. Que es faci l'estudi de mesures de potenciació del transport públic per disminuir el trànsit intermunicipal Blanes - Lloret.
4. Que s'encarregui el Projecte Constructiu de la "Ronda Nord" de Lloret de Mar, que ha d'actuar com a veritable ronda de circumval·lació del municipi, descongestionant el trànsit intern de Lloret.
5. Que s’estudiïn possibles mesures de millora de la carretera C-63 en el tram Lloret-Vidreres.
Manifest pels boscos del Vilar i Sant Pere
Les entitats signants MANIFESTEN:
Que el Projecte de Prolongació de l’autopista C-32 fins a Lloret de Mar impulsat per la Generalitat de Catalunya, amb el suport de l’equip de Govern dels Ajuntaments de Blanes i Lloret de Mar, suposa una agressió irreparable al Patrimoni Natural dels BOSCOS DE SANT PERE I EL VILAR, la part més meridional de la SERRALADA LITORAL GIRONINA..
Els Boscos de St. Pere del Bosc i el Vilar, ocupen la part selvatana de la Serralada Litoral catalana, a l’extrem sud del Massís de l’Ardenya - Cadiretes i és un espai que actua com a connector biològic entre aquest Massís i el Corredor del Montnegre, a través de la plana al·luvial de la Tordera.
Durant molts anys, per falta d’una ordenació supramunicipal d’aquest territori, els diferents Planejaments Urbanístics Municipals de la zona han permès l’edificació de la vessant de la Serralada Litoral Selvatana més exposada al mar, amb la proliferació d’urbanitzacions que han suposat un greu impacte visual i ambiental per aquesta zona. Malgrat tot, els Boscos de les Alegries, Sant Pere del Bosc, els Tres Turons, Mont Barbat, i el Vilar, que formen part d’aquesta Serralada, conserven encara un important interès botànic, faunístic i paisatgístic de la zona.
El projecte de prolongació de l’autopista C-32 fins a Lloret compta amb un traçat pel bell mig dels Boscos de St. Pere i del Vilar, fragmentant aquest espai en dues parts i afectant irreparablement el seu valor ambiental i paisatgístic i la connectivitat biològica amb els espais naturals propers
Les organitzacions i entitats signants manifestem el nostre rebuig a l’actual projecte de traçat d’aquesta infraestructura, més quan existeixen alternatives per la millora de la mobilitat de la zona amb un impacte ambiental molt menor. No entenem com aquest projecte que des de l’any 1994, va acumulant informes ambientals desfavorables, pugui tenir el vist-i-plau de l’administració en l’actualitat, quan els requisits ambientals són i han de ser més estrictes que mai.